电动车转型困境拖累利润保时捷POAHY.US预计今年销售回报率将降至10

智通财经APP获悉，保时捷今年因产品线调整将面临8亿欧元(约合8.31亿美元)的损失，这将进一步压缩这家跑车制造商本已令人失望的利润率。

保时捷在周四的声明中表示，增加内燃发动机和插电式混合动力车型以扩大产品组合的相关费用，将使今年的销售回报率降至10%至12%之间。此外，该公司预计2024年的利润率将处于预测范围的低端，即约14%左右。

去年，由于市场需求低于预期，保时捷成为主要汽车制造商中放缓向电动车转型的企业之一。在中国市场，向电动车转型的挑战使该公司付出了沉重代价，交付量出现下滑。本月初，保时捷披露可能同时更换其首席财务官和销售总监。

保时捷去年的利润率未能达到最初15%至17%的预期。Bloomberg Intelligence资深行业分析师Michael Dean表示，保时捷对今年的预测可能也不会受到市场欢迎。

“2025年10%-12%的利润率指引将令人失望，”Dean在一份报告中写道。他指出，保时捷的指引暗示调整后的利润率将在12%至14%之间，低于分析师平均预期的14.2%。

Bernstein分析师Stephen Reitman予以保时捷“持有”评级，他表示2025年展望的“急剧恶化”是一个“主要担忧”。

保时捷股价去年下跌27%，这家总部位于德国斯图加特的公司自2022年IPO以来持续下挫。其市值已从2023年5月的1095亿欧元高点减半。